כיום, רמזורים ממלאים תפקיד חשוב בכל צומת בעיר, וכאשר מתוכננים ומותקנים כראוי, רמזורים יש יתרונות רבים על פני שיטות בקרה אחרות. אז מהם יתרונות השליטה של רמזורים?
(1) הנהגים אינם נדרשים לפסוק פסקי דין עצמאיים
רמזורים יכולים להודיע בבירור לנהגים על הקצאת זכויות הכביש. נהגים אינם צריכים לשפוט את הקצאת זכויות הכביש עצמם, הם רק צריכים לעצור באורות אדומים ולעבור באורות ירוקים. שיטות בקרה אחרות, כגון בקרת חניה ולולאה שזורה, מחייבות את הנהג לקבל פסקי דין והחלטות מורכבות ולבחור את פער זרימת התעבורה המתאימה. היתרון בהפחתת דרישת אפליה של הנהג הוא שהוא מצמצם את הסבירות שהנהג יעשה אפליה שגויה.
(2) זה יכול לשלוט ביעילות ולהתמודד עם הסתננות של זרימה גדולה.
ניתן להשתמש בבקרת רמזור כדי לשלוט במצבים בעלי תנועה גבוהה, כמו צמתים מרובי-כיוונים. לעומת זאת, אם בקרת החניה מוחלת רק כדי לעקוף את התנועה, העלייה בתנועה בצומת תביא לתור כלי רכב, ובכך תגדיל את הפרות התעבורה ובעיות בטיחות התעבורה.
(3) חלוקה סבירה של זכויות הדרך
השימוש ברמזורים לשליטה בצמתים הוא הוגן יותר, סביר ויעיל יותר מאשר שימוש בשיטות בקרה אחרות. בעת שימוש בבקרת חניה או בקרת לולאה, יש צורך למצוא פער מתאים כדי לאפשר לרכב להיכנס לזרימת התנועה הראשית, מה שמביא לזמן המתנה ארוך. השימוש באורות איתות יכול להבטיח שלנהגים יהיה זמן מיוחד לעבור בכניסה.
(4) הקצאה לשליטה על זכויות הדרך
ניתן לשלוט על זמן ההמתנה של הרכב המיובא ביציאת ההכנסה המבוקרת על אור האות, אך לא בבקרת החניה או בהכנסת הטבעת. ניתן לשנות את זמן ההמתנה לרכבים מיובאים רק על ידי שינוי בתזמון נורות האות. בקרי רמזור מודרניים יכולים להתאים את זמני ההמתנה לימים שונים ולתקופות זמן שונות.
(5) לשלוט ביעילות על זרימת התנועה המנוגדת
זה יכול להשיג בקרת הקצאת זמן מסודרת לכיוונים וסוגים שונים של זרימת תנועה. זה יכול להפוך את זרימת התעבורה ביעילות ממצב מופרז למצב מסודר, ובכך להפחית את קונפליקטים של תנועה, לשפר את בטיחות התנועה ולשפר את יכולת מעבר הכבישים.
(6) להפחית את הסכסוכים והתקריות בזווית הימנית
בסך הכל, בקרת אותות תנועה יכולה להפחית את אירועי ההתנגשות בזווית ישרה בצמתים. אם רכבים מפונים שמאליים מקצים את זמנם, תאונות הכרוכות בכלי רכב שמאלה יופחתו בהתאם.
(7) נוח להולכי רגל לעבור
אם תכנון אות התנועה סביר ונורות האות להולכי רגל מותקנות, בטיחות הולכי הרגל העוברים בכבישים צפופים גבוהה יותר מזו של צמתים לא מסובכים.
(8) אילוצי מרחק מחוץ לטווח הראייה
בקרת אות היא הדרך הבטוחה היחידה להקצות זכות דרך כשיש אילוצי קו ראייה בלתי ניתנים לשינוי, כמו בניינים בפינת המפרץ הקרובים מדי אחד לשני כדי לחסום את קו הראייה.
זמן הודעה: מאי -27-2022
