רמזורים בכבישים משמשים להקצאת זכות קדימה יעילה לזרימות תנועה סותרות כדי לשפר את בטיחות התנועה ואת קיבולת הכביש. רמזורים מורכבים בדרך כלל מנורות אדומות, אורות ירוקים ואורות צהובים. אור אדום פירושו אי מעבר, אור ירוק פירושו רשות, ואור צהוב פירושו אזהרה. כדאי לשים לב לזמן לפני ואחרי ההחלפה בעת צפייה ברמזור בכביש. מַדוּעַ? עכשיו בואו ננתח עבורכם.
שלוש שניות לפני ואחרי החלפת הרמזורים היא "רגע בסיכון גבוה". לא רק שתי השניות האחרונות של אורות ירוקים מסוכנות מאוד. למעשה, שלוש שניות לפני ואחרי החלפת הרמזורים הם רגעי סיכון גבוהים. המרה זו של אור האות כוללת שלושה מצבים: אור ירוק הופך לצהוב, אור צהוב הופך לאדום, ואור אדום הופך לירוק. ביניהם, "המשבר" הוא הגדול ביותר כאשר האור הצהוב מופיע. האור הצהוב נמשך כ-3 שניות בלבד. על מנת למנוע את חשיפת המשטרה האלקטרונית, הנהגים המפעילים באור הצהוב מחויבים להגביר את מהירותם. בשעת חירום קל מאוד להזניח את התצפית, מה שמגדיל מאוד את ההסתברות לתאונות.
ירוק אור צהוב אור אדום אור
"להפעיל את האור הצהוב" קל יחסית לגרום לתאונות. בדרך כלל, לאחר סיום האור הירוק, האור הצהוב יכול להפוך לאור אדום. לכן, האור הצהוב משמש כמעבר מאור ירוק לאור אדום, שהוא בדרך כלל 3 שניות. 3 השניות האחרונות לפני שהאור הירוק הופך לצהוב, בתוספת 3 שניות של האור הצהוב, שהם רק 6 שניות, הן הסבירות הגבוהות ביותר לגרום לתאונות דרכים. הסיבה העיקרית היא שהולכי רגל או נהגים הולכים לתפוס את השניות האחרונות ולחצות בכוח את הצומת.
אור אדום – אור ירוק: הכניסה לצומת במהירות מסוימת קלה לרכבים הפונים מאחור
באופן כללי, האור האדום אינו צריך לעבור את מעבר האור הצהוב, ומשתנה ישירות לאור הירוק. אורות האותות במקומות רבים סופרים לאחור. נהגים רבים אוהבים לעצור ברמזור אדום במרחק של כמה מטרים או יותר מקו העצירה. כשהאור האדום נמצא במרחק של כ-3 שניות, הם מתחילים קדימה וממהרים קדימה. תוך שניות בודדות הם יכולים להאיץ עד יותר מ-40 קילומטרים לשעה ולחצות את הצומת ברגע. למעשה, זה מסוכן מאוד, כי המכונית נכנסה לצומת במהירות מסוימת, ובמקרה שהמכונית הפונה שמאלה לא סיימה, קל לפגוע ישירות.
זמן פרסום: 16 בספטמבר 2022
