כעת, לתעשיית התחבורה יש מפרטים ודרישות משלה למוצרי תחבורה מסוימים. היום, Qixiang, איצרן עמוד האור האות, מספר לנו כמה אמצעי זהירות להובלה וטעינה ופריקה של עמודי תאורה. בואו נלמד על זה ביחד.
1. במהלך הובלת עמודי תאורת האות, יש לנקוט אמצעי אריזה והגנה מתאימים כדי למנוע פגום של עמודי האור במהלך ההובלה. יש להשתמש בחומרים אטומים לזעזועים, כיסויי מגן וכו 'כדי להגן על עמודי האור, ולהבטיח כי החלקים השונים של עמודי האור מחוברים בחוזקה כדי למנוע התרופפות או נפילה.
2. עמודי תאורת אות מורכבים בדרך כלל מקטעים מרובים וצריכים להיות מחוברים לברגים. במהלך תהליך ההתקנה יש להבטיח כי הברגים מחוברים היטב ואין רפיון. יש לבדוק ולהדק את הברגים באופן קבוע כדי להבטיח את היציבות הכוללת של מוטות האור.
3. יש לרתך את תא המשאיות המשמש להובלת עמודי אור אות עם מעקות גבוהים של 1 מ 'משני הצדדים, 4 מכל צד. עץ מרובע משמש להפרדת קרקעית התא וכל שכבה של עמודי אור אות, 1.5 מ 'בפנים בשני הקצוות.
4. מקום האחסון במהלך ההובלה צריך להיות שטוח כדי להבטיח כי עמודי תא האות בשכבה התחתונה מקורקעים בכללותם ולחוצים באופן שווה. אסור להניח אבנים או חפצים זרים באמצע ובתחתית כל שכבה. בעת הצבת, אתה יכול גם להניח רפידות בחלק הפנימי של שני הקצוות, ולהשתמש באותן רפידות סטנדרטיות לתמיכה של שלוש נקודות. נקודות התמיכה של כל שכבת רפידות נמצאות בקו אנכי.
5. לאחר העמסה, השתמש בחבלים תיל כדי להדק כדי למנוע את גלגול עמודי תא האות בגלל תנודות במהלך ההובלה. בעת הטענה ופריקה של עמודי תאורה, השתמש במנוף כדי להרים אותם. שתי נקודות הרמה נבחרות בתהליך ההרמה, והגבול העליון הוא שני קטבים לכל הרמה. במהלך המבצע אסור להתנגש זה עם זה, ליפול בחדות ולתמוך באופן שגוי. אסור לגלגל את עמודי תא האות ישירות מהרכב.
6. בעת הפריקה, הרכב לא יחנה על משטח כביש משופע. בכל פעם שנפרקו אחד, עמודי תא האות האחרים יכוסו היטב; לאחר פריקת מקום אחד, הקטבים הנותרים יהיו קשורים בחוזקה לפני שהם ימשיכו להובלה. יש להציב אותו שטוח באתר הבנייה. עמודי תאורת האות מחוברים היטב עם אבנים משני הצדדים, והגלגול אסור.
תהליך ההובלה וההעמסה והפרוק של עמודי תאורת האות הוא תהליך מפורט מאוד, ולכן בעת ביצוע פעולות אלה, יש צורך לעקוב אחר הדרישות לעיל כדי להבטיח בטיחות במהלך ההובלה ולמנוע פגיעות מיותרות.
יצרנית מוט האור Qixiang מזכירה לכולם אמצעי בטיחות מסוימים:
1. יש לשמור בקפדנות על ידי מפרטי בנייה ונהלי הפעלה בטיחותיים כדי להבטיח את בטיחות כוח האדם והציוד.
2. יש להקים שלטי אזהרה בטיחות ברורים באתר הטעינה והפרוק, ואנשי אנשי בנייה אסורים להיכנס.
3. במהלך תהליך הטעינה והפרוק, יש לשמור על תקשורת ללא הפרעה, ואנשי הפיקוד ומנהלי המנוף צריכים לשתף פעולה מקרוב.
4. במקרה של מזג אוויר קשה (כמו רוחות חזקות, גשמים כבדים וכו '), יש להפסיק באופן מיידי פעולות העמסה ופריקה כדי להבטיח את הבטיחות.
אם אתה מעוניין במאמר זה, אנא צור איתנו קשרקרא עוד.
זמן ההודעה: MAR-21-2025