אני מאמין שכל הנהגים יודעים שכאשר הם מחכים לאות התנועה, יש בעצם מספר ספירה לאחור. לכן, כאשר הנהג רואה את אותו הזמן, הוא יכול לשחרר את בלם היד כדי להתכונן להתחלה, במיוחד לאותם נהגי מוניות שהם מכוניות מירוץ. במקרה זה, בעיקרון, עם שינוי שניות, נורות אדומות הן נדירות. עם זאת, כמה ערים ביטלו את הספירה לאחור של רמזורים. נהגים רבים אמרו שהם בסדר והיו בבעיה עכשיו.
מחלקות רלוונטיות הסבירו את ביטול הספירה לאחור דיגיטלית. ראשית, הספירה לאחור של יצרני הרמלים אינה חכמה מספיק. המשמעות היא שהתוכנית תסדר את הרמזורים הנוכחיים, וגם יועברו להם. אך למעשה, לפעמים התנועה מדרום לצפון עמוסה מאוד, אך אין מכונית בכיוון המזרחי-מערבי, אך האור האדום בכיוון צפון-דרום מציג את האור האדום, והרמזור מציג את האור הירוק בכיוון המזרחי-מערבי. במילים אחרות, אין רכבים העוברים בצומת זה. אם ספירה לאחור של אותות התנועה תבוטל, מערכת הגילוי החכמה תשמש לגילוי זרימת תנועה גדולה יחסית בכיוון צפון-דרום, ונקודות עמיתים יש צורך בדחיפות. ואז התאם את הכיוון הצפון-דרום לירוק. זה מקטין את לחץ התנועה במידה מסוימת וחוסך את זמן הרמזורים, כמו רמזורים.
הסבר נוסף הוא ששינויים כאלה יכולים להפחית את זעם בדרכים. אני לא יודע איך ליצור קשר עם כעס בדרך זו, אבל המחלקה הרלוונטית אמרה שאם לא תהיה ספירה לאחור, היו נראו רק מכוניות שהיו מאחור. המכונית מקדימה נעה, בעיקרון בעקבות התנועה. אין לנו הרגל לנהוג; אם זמן הספירה לאחור נספר והמכונית מקדימה לא החלה, המכונית מאחור תדע מתי האור הירוק דולק. בשלב זה, אם המכונית מלפנים איטית לשנייה אחת, המכונית מאחור תשתנה מאוד, והצמיחה השונה של הקרן עלולה לגרום לזעם בכביש.
עם זאת, Netizens הגיעו למסקנה כי שינויים אלה הובילו לעלייה בזמן ההמתנה לנהגים. מכיוון שאני לא יודע כמה זמן ייקח המסע, אני לא מאוד ממוקד. מכיוון שלא ידעתי שהאור הירוק השני דולק, כולם פחדו מהאור האדום. כי אתה יכול לחכות עד שהרמזור הירוק ימשיך, שחרר את בלם היד והתרחק. זה יגרום למכוניות נוספות לחכות מאחור ולהמתין יותר.
זמן ההודעה: אוקטובר-25-2022
