המטרה העיקרית של שלב איתות התנועה היא להפריד כראוי בין זרימות התנועה המתנגשות או המפריעות בצורה רצינית ולהפחית את עימות התנועה וההפרעות בצומת. תכנון שלב האותות הוא שלב המפתח בתזמון האותות, הקובע את המדעיות והרציונליות של ערכת התזמון, ומשפיע ישירות על בטיחות התנועה והחלקות של צומת הכביש.
הסבר על מונחים הקשורים לרמזורים
1. שלב
במחזור אות, אם זרמי תנועה אחד או כמה משיגים את אותה תצוגת צבע אות בכל עת, שלב האות השלם הרציף שבו הם משיגים צבעי אור שונים (ירוק, צהוב ואדום) נקרא שלב אות. כל שלב אות מתחלף מעת לעת כדי לקבל את תצוגת האור הירוק, כלומר, כדי לקבל "זכות קדימה" דרך הצומת. כל המרה של "זכות הדרך" נקראת פאזת אות. תקופת אות מורכבת מסכום כל פרקי זמן הפאזה שנקבעו מראש.
2. מחזור
המחזור מתייחס לתהליך שלם שבו צבעי מנורה שונים של מנורת האות מוצגים בתורם.
3. התנגשות בזרימת התנועה
כאשר שני זרמי תנועה בעלי כיווני זרימה שונים עוברים בנקודה מסוימת במרחב בו-זמנית, יתרחש עימות תנועה, ונקודה זו נקראת נקודת העימות.
4. רוויה
היחס בין נפח התנועה בפועל התואם לנתיב ליכולת התנועה.
עקרון עיצוב שלב
1. עקרון בטיחות
יש למזער את התנגשויות זרימת התנועה בתוך השלבים. ניתן לשחרר זרימות תנועה לא סותרות באותו שלב, ותזרימי תנועה סותרים ישוחררו בשלבים שונים.
2. עקרון היעילות
תכנון השלב אמור לשפר את ניצול משאבי הזמן והמרחב בצומת. יותר מדי שלבים יובילו להגדלת הזמן האבוד, ובכך יפחיתו את הקיבולת ויעילות התנועה של הצומת. מעט מדי שלבים עלולים להפחית את היעילות עקב התנגשות קשה.
3. עקרון האיזון
תכנון השלב צריך לקחת בחשבון את מאזן הרוויה בין זרמי התנועה לכל כיוון, וזכות הקדימה תוקצה באופן סביר בהתאם לזרימות התנועה השונות לכל כיוון. יש לוודא שיחס הזרימה של כל כיוון זרימה בתוך השלב אינו שונה בהרבה, כדי לא לבזבז את זמן האור הירוק.
4. עקרון המשכיות
כיוון זרימה יכול לקבל לפחות זמן אור ירוק רציף אחד במחזור; כל כיווני הזרימה של כניסה ישוחררו בשלבים רציפים; אם מספר זרמי תנועה חולקים את הנתיב, יש לשחררם בו-זמנית. לדוגמה, אם התנועה העוברת ותנועת הפנייה שמאלה חולקים את אותו נתיב, יש לשחרר אותם בו-זמנית.
5. עקרון הולכי רגל
ככלל, יש לשחרר את הולכי הרגל יחד עם זרימת התנועה העוברת באותו כיוון כדי למנוע עימות בין הולכי רגל לכלי רכב הפונים שמאלה. עבור צמתים עם אורך חצייה ארוך (גדול מ-30 מ' או שווה לו), ניתן ליישם חצייה משנית כראוי.
זמן פרסום: 30 באוגוסט 2022
