מאז שהוכנסו לשימוש אורות רמזור לאומיים חדשים בכבישים, הם משכו את תשומת ליבם של אנשים רבים. למעשה, התקן הלאומי החדש לאורות רמזור יושם כבר ב-1 ביולי 2017, כלומר, הגרסה החדשה של המפרטים להגדרה והתקנה של אורות רמזור בכבישים שגובשה על ידי הוועדה הלאומית לתקינה. רק בשנתיים האחרונות החלו ליישם את נושא תנועת הכבישים. התקן החדש יאחד את מצב התצוגה וההיגיון של רמזורים ברחבי הארץ. מצב הקריאה השנייה המקורי יוחלף גם בביטול הקריאה השנייה והתזכורת הסטרובוסקופית. בנוסף, שינוי נוסף ברמזורים בתקן הלאומי החדש הוא שהם השתנו מרשת שלושת הארמונות המקורית לרשת תשעה ארמונות, עם עמודה אנכית של אורות עגולים באמצע ומחווני כיוון משני הצדדים.
ישנם יתרונות רבים לביטול ספירת הרמזורים לאחור בתקן הלאומי החדש. רמזורים מסורתיים פשוטים מאוד, והרמזורים מופעלים לסירוגין בהתאם לזמן קבוע שנקבע, ללא קשר למספר כלי הרכב והולכי הרגל בכביש. אך כעת, רמזור התנועה המסורתי אינו רלוונטי, מכיוון שהוא אינו אנושי מספיק.
לדוגמה, בערים רבות יש פקקי תנועה רציניים, במיוחד בשעות העומס, וקל להיווצר תנועה אסימטרית משני צידי הנתיב. לדוגמה, בשעות השעות השקטות, כל המכוניות בדרך הביתה, אך כמעט ואין מכוניות בצד השני. או באמצע הלילה, יש מעט כלי רכב על הכביש, אך שעת הרמזורים נשארת זהה. לא משנה אם יש מכונית או לא, עדיין נצטרך לחכות דקה או שתיים.
רמזור התנועה המשודרג הוא סוג חדש של רמזור חכם, שיכול לזהות את זרימת התנועה בזמן אמת בצמתים ולנתח ולהתאים באופן אוטומטי את מצב השחרור וזמן המעבר של כל רמזור כיוון. אם יש זרימת תנועה נמוכה בכיוון אחד בצומת, בקר הרמזור החכם יסיים את האור הירוק בכיוון זה מראש, ישחרר נתיבים אחרים עם זרימת תנועה גדולה, ויקצר את זמן ההמתנה לרמזורים אדומים. בדרך זו, ניתן לממש את הפעולה המתואמת של צמתים מרובים, לשפר את יעילות התנועה של כלי רכב בכל הצומת, ולהקל על הסטת תנועה חכמה ועומסי תנועה.
זמן פרסום: 23 בספטמבר 2022
