מאז שהוכנסו לשימוש פנסי האיתות החדשים בתקן הלאומי בכבישים, הם משכו תשומת לב רבים. למעשה, התקן הארצי החדש לרמזורים יושם כבר ב-1 ביולי 2017, כלומר, הגרסה החדשה של מפרט ההגדרה והתקנת רמזורים בכבישים שגיבשה ועדת מינהל התקינה הארצי. רק בשנתיים האחרונות החלה תנועת כבישים להתבצע. התקן החדש יאחד את מצב התצוגה וההיגיון של הרמזורים ברחבי הארץ. מצב הקריאה השנייה המקורית יוחלף גם בביטול הקריאה השנייה והתזכורת הסטרובוסקופית. בנוסף, שינוי נוסף של הרמזורים בתקן הלאומי החדש הוא שהם התחלפו מרשת שלושת הארמונות המקורית לרשת תשעת הארמונות, עם עמודה אנכית של אורות עגולים באמצע ומחווני כיוון משני הצדדים.
ישנם יתרונות רבים לביטול הספירה לאחור של הרמזורים בתקן הלאומי החדש. הרמזורים המסורתיים פשוטים מאוד, והרמזורים בעצם מוחלפים לסירוגין לפי הזמן הקבוע שנקבע, ללא קשר למספר כלי הרכב והולכי הרגל בכביש. אבל עכשיו רמזור האותות המסורתי כמובן אינו ישים, כי הוא לא הומני מספיק.
לדוגמה, בערים רבות יש פקקים רציניים, במיוחד בשעות העומס, וקל לתנועה א-סימטרית משני צידי הנתיב. למשל, בזמן החופשה, כל המכוניות בדרך הביתה, אבל אין כמעט מכוניות בצד השני. או באמצע הלילה, יש מעט כלי רכב על הכביש, אבל שעת הרמזורים נשארת זהה. לא משנה אם יש רכב או לא, אנחנו עדיין צריכים לחכות דקה או שתיים.
תאורת האותות המשודרגת היא סוג חדש של תאורת איתות חכמה, שיכולה לזהות את זרימת התנועה בזמן אמת בצמתים ולנתח ולהתאים באופן אוטומטי את מצב השחרור וזמן המעבר של כל אור איתות כיוון. אם יש זרימת תנועה מועטה בכיוון אחד בצומת, בקר האותות החכם יסיים את האור הירוק בכיוון זה מבעוד מועד, ישחרר נתיבים אחרים בעלי זרימת תנועה גדולה ויקצר את זמן ההמתנה לרמזורים אדומים. כך ניתן לממש תפעול מתואם של מספר צמתים, לשפר את יעילות התנועה של כלי רכב בכל הצומת, ולהקל על ההסטה החכמה ועומס התנועה.
זמן פרסום: 23 בספטמבר 2022
