עמודי אות תנועה בכבישים ועמדות סמן יכללו זרועות תמיכה בצורת, קטבים אנכיים, חיבור אוגנים, אוגני הרכבה ומבני פלדה משובצים. הברגים של עמוד האות התנועה יהיו עמידים במבנה, ורכיביו העיקריים יכולים לעמוד בלחץ מכני מסוים, לחץ חשמלי ולחץ תרמי המורכב מחומרים. חומרים ורכיבים חשמליים יהיו חסרי לחות, חומר נפץ עצמי, חסין אש או מעכבים להבה. משטחי המתכת החשופים של המוט ורכיביו העיקריים יוגנו על ידי שכבה מגולוונת מטובלת עם עובי של לא פחות מ- 55 מיקרון.
עמודי אות תנועה בכבישים ועמדות סמן יכללו זרועות תמיכה בצורת, קטבים אנכיים, חיבור אוגנים, אוגני הרכבה ומבני פלדה משובצים. הברגים של עמוד האות התנועה יהיו עמידים במבנה, ורכיביו העיקריים יכולים לעמוד בלחץ מכני מסוים, לחץ חשמלי ולחץ תרמי המורכב מחומרים. חומרים ורכיבים חשמליים יהיו חסרי לחות, חומר נפץ עצמי, חסין אש או מעכבים להבה. משטחי המתכת החשופים של המוט ורכיביו העיקריים יוגנו על ידי שכבה מגולוונת מטובלת עם עובי של לא פחות מ- 55 מיקרון.
בקר סולארי: יש לו את הפונקציה של הגנת טעינה של סוללות. פונקציית בקר השמש היא לשלוט במצב העבודה של המערכת כולה. במקרה של הפרש טמפרטורה גדול, לבקר יהיה פונקצית פיצוי טמפרטורה מוסמכת. במערכת מנורת הרחוב השמש, אנו זקוקים לבקר מנורת רחוב סולארי עם בקרת אור ובקרת זמן.
מוט פלדה באיכות גבוהה, טכנולוגיה מתקדמת, עמידות לרוח חזקה, חוזק גבוה, יכולת עומס גבוהה. על פי דרישות הלקוח, ניתן להפוך אותו גם לאוקטגון רגיל, משושה, אוקטגון וכו '.
מבנה ועקרון עמוד אות תנועה
1. קברו את עמוד האות התנועה ברכב הממתינה לאור האדום דרך חיישן האינדוקציה האוטומטי של הרכב הגיאומגנטי, שלחו את אות האינדוקציה למיינפריים, לנתח, לזהות ולשפוט את מערכת המיינפריים, ואז לחכות לאות התנועה משתנה בכיוונים שונים של הרמזור.
2. עמוד האות התנועה הנפוץ יפחית מאוד את נהגי הזמן ואורות אדומים אחרים. כיוון, אך אין תצוגת רמזור. לדוגמה, האור הירוק יהפוך את האור הירוק לאדום תוך 4 שניות, תוך חיכה שהתאורה האדומה תיסע צפונה ודרומה כדי לקבל את האור הירוק. כאשר הרמזור מפר את מצב הרמזור הקבוע, הוא משנה את האור בהתאם לנפח התנועה כדי לשפר את היעילות ולהפחית את עומסי התנועה. על פי חישוב מדעי, השימוש באורות האות יכול לשפר ביעילות את יעילות הערוץ ב- 20-35%.
זמן ההודעה: נובמבר 15-2022
