מחסומי התרסקות הם גדרות המותקנות באמצע או משני צידי הכביש כדי למנוע את הרכבים לזרוק מהכביש או לחצות את החציון כדי להגן על בטיחות הרכבים והנוסעים.
לחוק כביש התעבורה של ארצנו שלוש דרישות עיקריות להתקנת מעקות נגד התנגשות:
(1) העמודה או המעקה של מעקה ההתרסקות צריכים לעמוד בדרישות האיכות. אם גודלו אינו עומד בדרישות, עובי השכבה המגולוונת אינו מספיק, והצבע אינו אחיד, סביר להניח שהוא יגרום לתאונות תנועה.
(2) המעקה נגד התנגשות יופעל עם קו מרכז הכביש כמדד. אם החלק החיצוני של כתף כביש האדמה משמש כהפניה לעומק העמדות, זה ישפיע על דיוק יישור העמוד (מכיוון שמיטת הכביש האדמה לא יכולה להיות אחידה ברוחב במהלך הבנייה). כתוצאה מכך, יישור העמודה וכיוון המסלול אינם מתואמים, מה שמשפיע על בטיחות התנועה.
(3) התקנת העמודה של מעקה ההתרסקות תעמוד בדרישות האיכות. מיקום ההתקנה של העמודה צריך להיות בקפדנות בהתאם לציור העיצוב ולמיקום ההופעה, ויש לתאם אותו עם יישור הכביש. כאשר משתמשים בשיטת החפירה כדי לקבור את העמודים, המילוי האחורי יידחוס בשכבות עם חומרים טובים (עובי כל שכבה לא יעלה על 10 ס"מ), ומדרגת הדחיסה של מילוי האחורי לא תהיה פחות מזו של האדמה הבלתי מופרעת הסמוכה. לאחר התקנת העמודה, השתמש בתיאודוליט כדי למדוד ולתקן אותו כדי להבטיח שהקו ישר וחלק. אם לא ניתן להבטיח את היישור יהיה ישר וחלק, זה בהכרח ישפיע על בטיחות התנועה בכבישים.
אם התקנת מחסום ההתרסקות יכולה להיות נעימה לעין, היא תשפר טוב יותר את נוחות המניעה ותספק לנהגים הנחיות חזותיות טובות, ובכך להפחית למעשה את התרחשות התאונות וההפסדים הנגרמים כתוצאה מתאונות.
זמן ההודעה: פברואר -11-2022
