האם אתה מכיר עמודי תמרור?

עם התפתחות מהירה של ערים, גם תכנון הבנייה של תשתיות ציבוריות עירוניות הולך וגובר, וככל שהן נפוצות יותרעמודי תמרורו עמודי תמרור משולבים בדרך כלל עם שלטים, בעיקר כדי לספק הנחיות מידע טובות יותר לכולם, כך שכולם יוכלו לעקוב אחר הסטנדרטים המתאימים. האם אתה יודע אילו היבטים של עמודי תמרור זקוקים לתשומת לב מיוחדת? היום יצרנית מוט האור האות Qixiang תראה לכולכם.

עמודי תמרור המפתח מוצגים לרוב בצורה של עמודי תמרור של שלוחה בודדת, עמודי תמרור שלוחה כפולה, עמודי תמרור כפול בעמודות, עמודי תמרור יחיד בעמודות, עמודי תמרור ותקופות שונות. בגלל הצורך ביישום בקנה מידה גדול, בחירת החומרים של עמודי תמרור אינה בולטת במיוחד. באופן כללי, Q235, Q345, 16MN, פלדת סגסוגת וכו 'משמשים כחומרי מפתח. על פי מטרות שונות, גובהו היחסי הוא בדרך כלל בין 1.5 מ 'ל 12 מ'.

1. עמודי תמרור יחיד בעמודת יחידה מתאימים יותר לתמרורים קטנים ובינוניים, ומוטות תנועה מרובי עמודות מתאימים יותר לתמרורי תנועה מלבניים.

2. עמודי תמרור מסוג ARM מתאימים יותר להתקנת עמודי תמרור מסוג עמודות, שאינם נוחים; הדרך רחבה מאוד וזרימת התנועה גדולה, ורכבים גדולים משני צידי הנתיב חוסמים את ראיית המכוניות הקטנות בנתיב הצד הפנימי; לאטרקציות לתיירים יש תקנות מחכות.

אמצעי זהירות להתקנת עמודי תמרור

1. כאשר מותקן עמוד תמרור התנועה, עמוד תאורת האות לא אמור לעלות על גבול בניין הכביש, והוא נמצא במרחק של כ- 25 ס"מ משולי הכביש או המדרכה. המרחק בין תמרורי התנועה לקרקע צריך להיות יותר מ -150 ס"מ. אם שיעור המכוניות הקטנות בכביש גדול, ניתן לכוונן את המרחק כראוי. אם יש הרבה הולכי רגל ורכבים לא ממונעים על הכביש, הגובה היחסי צריך להיות גבוה מ- 180 ס"מ.

2. יש להתקין את תמרורי התנועה לפני שהכביש יועבר לשימוש לאחר סיום השחזור, ההתרחבות והבנייה החדשה. כאשר תנאי התנועה בכביש שונים מקודם, יש להתקין את תמרורי התנועה מההתחלה באופן מיידי.

אם אתה מעונייןעמודי תאורהברוך הבא ליצירת קשר יצרן מוט האור Qixiang לקרא עוד.