סיכויי פיתוח של שלטי אזהרה בדרכים

שלטי אזהרה בכבישנפוצים מאוד בחיינו. עד כמה הם חשובים, ומה ההיסטוריה שלהם? היום, צ'יקסיאנג יציג את סיכויי הפיתוח של שלטי אזהרה בדרכים.

א. סטטוס הפיתוח הנוכחי של שלטי אזהרה בדרכים

נכון לעכשיו, שוק שלטי האזהרה בדרכים נותר חזק. כדי לחזק עוד יותר את השמירה על זרימת תנועה חלקה, עלינו להשקיע יותר שלטי תנועה בניהול התנועה. שמירה על בטיחות בדרכים היא תנאי הכרחי לשמירה על בטיחות הציבור, עובדה מוכרת.

בניית כבישים נמצאת כעת בצמיחה מתמדת, מה שהפך גם את שוק שלטי האזהרה לבטיחותיים ללוהט. כדי לשמור על שוק פורח זה, בנוסף לבניית כבישים מתמשכת, יצרני שלטים חייבים תמיד להבטיח את איכות המוצר. מוצרים באיכות נמוכה לא יכולים לשבש את ההתפתחות הבריאה של השוק.

II. פיתוח עתידי של שלטי אזהרה בדרכים

כדי ששוק שילוט האזהרה בדרכים יתפתח בטווח הארוך, הדרישה הראשונה היא חדשנות מתמשכת. רק שלטי בטיחות חדשניים באופן מתמיד יכולים לשרת טוב יותר את תנועת הכבישים ולתכנן טוב יותר את סדר התנועה.

ייצור מוצרים העונים על הדרישות הוא המרכיב החיוני השני לצמיחה בת קיימא של שוק שילוט הבטיחות בדרכים. מסוכן להציב שלט לא מספק על הכביש, שכן הדבר עלול לגרום לתאונות דרכים בנוסף לאי-הבטחת בטיחות הולכי רגל.

טיפים. דרישות התקנת שלטי אזהרה בכביש

1. כל רכיב של תמרור המועבר לאתר הבנייה צריך לעמוד בתקנים הטכניים הרלוונטיים.

2. מיד עם הגעתכם לאתר, נצלו את המחסומים, השלטים ואמצעי הבטיחות האחרים כדי לשלוט בתנועה ובהולכי רגל, ופעלו בקפידה אחר נהלי התפעול בזמן שהבנייה בעיצומה.

3. יש להקפיד על מפרט שרטוטי הבנייה ולבחור את מיקום השלט בהתאם לכיוון זרימת התנועה.

4. לאחר קביעת מיקום היסוד, יש לחפור אותו בהתאם למידות המוצגות בשרטוטי התכנון. לאחר טיפול היסוד כנדרש, יש להקים את הטפסות, לקשור את החיזוק ולצקת בטון. יש לוודא שאוגן הבסיס וברגי העיגון ממוקמים כהלכה ומגיעים לגובה הרצוי.

5. גם אוגן הבסיס של יסוד הבטון וגם אוגן עמוד התמיכה צריכים להיות אופקיים ומחוברים היטב. יש להתקין את ברגי העיגון כראוי, ועמוד התמיכה לא צריך לנטות לאחר הידוק הברגים.

6. חברו את השלט לעמוד התמיכה באמצעות ברגים הזזה, מלחציים ואביזרי חיבור אחרים. המרחק בין הקצה הפנימי של השלט לקצה הכתף צריך להיות 20 ס"מ עבור שלטים מסוג עמוד, והקצה התחתון של שלט בעל עמוד יחיד צריך להיות 250 ס"מ מפני השטח של הכביש. עבור התקנות שלוחה, המרווח מפני השטח של הכביש חייב להיות 5.2 מטר.

7. לאחר ההתקנה, יש לבדוק ולהתאים את האנכיות והגובה של השלט כדי לעמוד בדרישות שצוינו.

8. לאחר ההתקנה, יש לנקות את כל השלטים כדי לשמור על ניקיון המשטח.

צ'יקסיאנג, כמקצועןמפעל תמרורים, מייצרת שלטים המכסים את כל תרחישי האזהרה, כולל עיקולים, שיפועים תלולים ואזורי בתי ספר. יש לנו תהליכי ייצור סטנדרטיים, הסמכות מלאות, ויכולים לעמוד בדרישות המחמירות של הזמנות ייצוא ורכש הנדסי. אנו מציעים מחירים סיטונאיים תחרותיים וזמני אספקה ​​יציבים. אנו מזמינים בכנות קבלני הנדסה ומפיצים גלובליים לדון בשיתוף פעולה; הזמנות בכמויות גדולות זוכות לתמחור מועדף!