בהתבסס על תהליך הייצור,מחסומי מיםניתן לחלק אותם לשתי קטגוריות: מחסומי מים יצוקים ברוטו ומחסומי מים יצוקים בניפוח. מבחינת סגנון, ניתן לחלק את מחסומי המים עוד לחמש קטגוריות: מחסומי מים מבודדים, מחסומי מים בעלי שני חורים, מחסומי מים בעלי שלושה חורים, מחסומי מים מסוג גדר, מחסומי מים מסוג גדר גבוהה ומחסומי מים מסוג התרסקות. בהתבסס על תהליך הייצור והסגנון, ניתן לחלק את מחסומי המים בעיקר למחסומי מים יצוקים ברוטו ומחסומי מים יצוקים בניפוח, והסגנונות שלהם משתנים בהתאמה.
הבדלים בין מחסומי מים מלאים ביציקת רוטומולדינג ליציקת ניפוח
מחסומי מים יצוק ברוטומיוצרים בתהליך רוטו-מולדינג ועשויים מפלסטיק פוליאתילן (PE) מיובא בתולי. הם מתאפיינים בצבעים עזים ועמידות. מחסומי מים יצוקים בניפוח, לעומת זאת, משתמשים בתהליך שונה. שניהם מכונים יחד מחסומי מים מפלסטיק למתקני תחבורה וזמינים בשוק.
הבדלים בחומרי גלם: מחסומי מים יצוקים ברוטו עשויים כולם מ-100% חומר PE מיובא בתולי, בעוד שמחסומי מים יצוקים בניפוח משתמשים בתערובת של פלסטיק נטחן מחדש, פסולת וחומרים ממוחזרים. מראה וצבע: מחסומי מים יצוקים ברוטו הם יפים, בעלי צורה ייחודית וצבעים עזים, ומציעים אפקט חזותי תוסס ותכונות השתקפות מצוינות. לעומת זאת, מחסומי מים יצוקים בניפוח הם בצבע עמום יותר, פחות מושכים ויזואלית, ומציעים השתקפות לא אופטימלית בלילה.
הפרש משקל: מחסומי מים יצוקים ברוטו כבדים משמעותית מאלה יצוקים בניפוח, ומשקלם עולה על שליש. בעת הרכישה, יש לקחת בחשבון את משקל המוצר ואת איכותו.
הבדל עובי דופן: עובי הדופן הפנימי של מחסומי מים יצוקים ברוטו הוא בדרך כלל בין 4-5 מ"מ, בעוד שעובי הדופן הפנימי של מחסומי מים יצוקים בניפוח הוא רק 2-3 מ"מ. זה לא רק משפיע על המשקל ועל עלות חומרי הגלם של מחסומי מים יצוקים בניפוח, אלא חשוב מכך, מפחית את עמידותם בפני פגיעות.
חיי שירות: בתנאים טבעיים דומים, מחסומי מים יצוקים ברוטו מחזיקים מעמד בדרך כלל למעלה משלוש שנים, בעוד שמחסומי מים יצוקים ברוטו עשויים להחזיק מעמד רק שלושה עד חמישה חודשים לפני שמתפתחים עיוותים, שברים או דליפות. לכן, מנקודת מבט ארוכת טווח, מחסומי מים יצוקים ברוטו מציעים יעילות כלכלית גבוהה יותר.
רוטו-מולדינג ידוע גם כיציקה סיבובית או יציקה סיבובית. רוטו-מולדינג היא שיטה ליציקה חלולה של תרמופלסטים. חומר אבקה או בצקי מוזרק לתבנית. התבנית מחוממת ומסובבת אנכית ואופקית, מה שמאפשר לחומר למלא את חלל התבנית באופן שווה ולהינמס עקב כוח הכבידה והכוח הצנטריפוגלי. לאחר הקירור, המוצר מפורק ליצירת חלק חלול. מכיוון שמהירות הסיבוב של היציקה הרוטו נמוכה, המוצר כמעט נטול מתחים ופחות רגיש לעיוות, שקעים ופגמים אחרים. פני המוצר שטוחים, חלקים ובעלי צבעים עזים.
יציקת ניפוח היא שיטה לייצור חלקים תרמופלסטיים חלולים. תהליך יציקת הניפוח מורכב מחמישה שלבים: 1. יציקת תבנית פלסטיק חלולה (צינור פלסטיק חלול); 2. סגירת מכסי התבנית מעל התבנית, הידוק התבנית וחיתוך התבנית; 3. ניפוח התבנית כנגד הדופן הקרה של חלל התבנית, כוונון הפתח ושמירה על לחץ במהלך הקירור; פתיחת התבנית והוצאת החלק המנופח; 5. חיתוך החלק המנופח לייצור המוצר המוגמר. מגוון רחב של תרמופלסטים משמשים ביציקת ניפוח. חומרי הגלם מותאמים לדרישות התפקוד והביצועים של המוצר היצוק בניפוח. חומרי גלם בדרגת יציקת ניפוח קיימים בשפע, כאשר פוליאתילן, פוליפרופילן, פוליוויניל כלוריד ופוליאסטר תרמופלסטי הם הנפוצים ביותר. ניתן גם לערבב חומרים ממוחזרים, גרוטאות או טחינה חוזרת.
פרמטרים טכניים של מחסום מים
משקל מלא: 250 ק"ג/500 ק"ג
חוזק מתיחה: 16.445MPa
חוזק פגיעה: 20 קילו-ג'אול/סמ"ר
התארכות בשבירה: 264%
הוראות התקנה ושימוש
1. עשוי מפוליאתילן ליניארי (PE) מיובא וידידותי לסביבה, עמיד וניתן למחזור.
2. אטרקטיבי, עמיד בפני דהייה, וקל לשימוש יחד, הוא מספק אות אזהרה גבוה ומפחית את הסיכון לתאונות.
3. צבעים בהירים מספקים סימון מסלול ברור ומשפרים את ייפוי הכבישים או הערים.
4. חלולים ומלאי מים, הם מספקים תכונות ריפוד, סופגים ביעילות פגיעות חזקות ומפחיתים משמעותית נזקים לכלי רכב ולאנשים.
5. סידור לתמיכה כוללת חזקה והתקנה יציבה.
6. נוח ומהיר: שני אנשים יכולים להתקין ולהסיר, מבלי הצורך במנוף וחוסכים בעלויות הובלה.
7. משמש להסחת דעת והגנה באזורים צפופים, תוך הפחתת נוכחות המשטרה.
8. מגן על משטחי כבישים ללא צורך בבניית כבישים.
9. ניתן למקם בקווים ישרים או מעוקלים לגמישות ונוחות.
10. מתאים לשימוש בכל כביש, בצמתים, עמדות אגרה, פרויקטים של בנייה, ובאזורים בהם מתאספים קהלים גדולים או קטנים, ומפרידים ביעילות כבישים.
זמן פרסום: 30 בספטמבר 2025