עקרונות בסיסיים של הגדרת בקרת רמזורים

העקרונות הבסיסיים שלרמזורהגדרות בקרה הן קריטיות לשמירה על תנועה בטוחה ויעילה של כלי רכב על הכביש. רמזורים מנחים את תנועת כלי הרכב והולכי הרגל בצמתים, ומודיעים לנהגים מתי בטוח להמשיך דרך הצומת. המטרות העיקריות של הגדרות בקרת רמזורים הן למזער עומסי תנועה, להפחית את זמני ההמתנה ולשפר את הבטיחות הכוללת.

רמזורים בדרך כלל מוצבים ברצף, כאשר לכל רמזור יש משך זמן מסוים, בהתאם לסוג הכביש או הצומת המוסדר. רצף זה ידוע כמחזור ועשוי להשתנות בעיר או בעיירה בהתאם לצרכים המקומיים. באופן כללי, רוב המחזורים מתחילים ברמזור אדום המציין מתי כלי רכב נעצרים, ולאחר מכן ברמזור ירוק המאפשר להם להמשיך בבטחה; רמזור צהוב בדרך כלל מלווה ברמזור ירוק כדי לאותת על זהירות לפני שהוא חוזר לאדום (אם כי חלק מהערים משמיטות את הרמזור הצהוב).

בנוסף לצבעים סטנדרטיים אלה, המשמשים במדינות רבות ברחבי העולם, מערכות מסוימות עשויות לכלול תכונות משלימות כגון חצים מהבהבים או טיימרים לאחור. אלה יכולים לסייע במתן מידע נוסף, כגון כמה זמן נותר לפני שרמזור משנה צבע, והאם נתיבים מסוימים מקבלים עדיפות על פני אחרים, בהתאם לדברים כמו תנועת רכבי חירום או רמות עומס בשעות העומס. בנוסף, ערים מסוימות התקינו מערכות אדפטיביות.רמזורמערכות שיכולות להתאים את הזמן באופן אוטומטי על סמך נתונים בזמן אמת שנאספו על ידי חיישנים הממוקמים במקומות שונים בצומת.

בעת תכנון מערכות חדשות לשליטה על זרימת התנועה בצמתים, מהנדסים צריכים לשקול גורמים כגון רוחב המדרכה הקיים, עקמומיות הכביש, מרחק הראות בין כלי הרכב מאחור, מגבלות המהירות הצפויות ועוד. על מנת להבטיח יעילות תוך שמירה על תקני בטיחות, עליהם גם לקבוע את אורך המחזור המתאים - כך שיוכלו להימנע מעיכובים מיותרים הנגרמים מזמני המתנה ארוכים בין שינויי רצף, ועדיין לספק זמן לכל התהליכים המעורבים בשעות העומס. יש לאפשר מספיק זמן לתנועה בכביש. בסופו של דבר, ללא קשר לתצורה שנבחרה, נוהג מומלץ דורש לבצע תמיד בדיקות תחזוקה שוטפות כדי שניתן יהיה לזהות במהירות כל תקלה ולתקן אותה בהתאם.