האנטי קורוזיה של עמוד התמרורים מגולוון בחום, מגולוון ולאחר מכן מרוסס בפלסטיק. חיי השירות של מוט השלט המגולוון יכולים להגיע ליותר מ-20 שנה. למוט השלט המרוסס מראה יפהפה ומגוון צבעים לבחירה.
במקומות מאוכלסים ומורכבים בצפיפות, באזורי מסחר ומסחר משגשגים ובמחסומים ביטחוניים בעיר ומחוצה לה, ניתן לראות לעתים קרובות שמוט מעקב הווידאו המהיר מאמץ את מבנה התהליך של מוט צינור החרוט. בואו נדבר על היתרונות של שימוש בתהליך המוט האנכי של הצינור המחודד להתקנת כדור במהירות גבוהה.
היתרונות של אימוץ תהליך המוט האנכי של הצינור המחודד להתקנת כדור במהירות גבוהה מתמצים בשלוש נקודות: תהליך ייצור פשוט, חוזק גבוה ומראה יפה יחסית.
1. תהליך הייצור פשוט.
מוטות אנכיים של צינור מחודד מיוצרים לרוב על ידי גלגול לוחות פלדה ולאחר מכן ישירות לתהליך הריתוך. אין כמעט דרישה לדיוק ריתוך, והריתוך יפה ואמין. יחד עם זאת, תפר הריתוך אינו נלחץ ישירות, והעמידות והאמינות גבוהות. עם זאת, המוט האנכי של צינור העמוד הדו-שלבי צריך לרתך מתאם בין הצינורות הישרים הדו-שלביים בעוביים שונים, מה שדורש טכנולוגיית ריתוך גבוהה. בנוסף, תפר הריתוך נושא ישירות את כוח המשיכה של הצינור הישר העליון, ואיכות הריתוך אינה גבוהה וקל לגרום לסכנות נסתרות.
2. חוזק גבוה.
מכיוון שהמוט האנכי של הצינור המחודד מאמץ תהליך משולב, הכוחות הציריים והצדדים אחידים יחסית, בעוד שהמוט האנכי של הצינור הדו-שלבי דורש ריתוך של שלושה חלקים לפחות. הכוח אינו אחיד, ולכן החוזק אינו טוב כמו הקודם.
3. יחסית יפה.
הצורה העליונה-דקה ותחתית-עבה תואמת יותר את האסתטיקה של רוב האנשים, והצינור הישר העומד גבוה מדי יכול בקלות לגרום לאנשים להרגיש כבדים עליון ולא יציבים, וכתוצאה מכך אשליה של חוסר ביטחון.
2. מבוא לחומרי הייצור של עמודי תמרורים:
נכון לעכשיו, הלוח התחתון של עמודי התמרורים בכבישים המהירים מחובבים בדרך כלל עם לוחות אלומיניום, והסרט הרפלקטיבי הוא בדרגת חוזק גבוה (כלומר, כיתה שלישית ב"תנאים טכניים לתמרורים בכבישים מהירים" JTJ279 -1995).
זמן פרסום: 23-2-2022
