מנורת האות הסולרית הניידת היא מעין מנורת אות חירום סולארית ניתנת להעברה. זה לא רק נוח וניתן להזזה, אלא גם מאוד ידידותי לסביבה. הוא מאמץ שתי שיטות טעינה של אנרגיה סולארית וסוללה. וחשוב מכך, זה פשוט וקל לתפעול. זה יכול לבחור את המיקום בהתאם לצרכים בפועל ולהתאים את משך הזמן בהתאם לזרימת התנועה. זה חל על צמתים עירוניים, רכבי חירום והולכי רגל במקרה של הפסקת חשמל או אורות בנייה. ניתן להעלות או להוריד את אור האות בהתאם לתנאים גיאוגרפיים ואקלים שונים. ניתן להזיז את אור האות כרצונו ולהציב אותו בצמתי חירום שונים.
עם ההתפתחות המהירה של תנועת הכבישים, גם כמות עבודות תחזוקת הכבישים עולה. בכל פעם שיש פרויקט אחזקת כבישים, צריך להגדיל את כוח המשטרה. מכיוון שכוח המשטרה מוגבל, הוא לרוב אינו יכול לענות על צורכי בטיחות התעבורה של פרויקט אחזקת הכבישים. ראשית, אין ערובה לבטיחות לאנשי הבנייה; שנית, בשל היעדר איתותים חכמים ניידים הנחוצים, שיעור תאונות הדרכים הולך וגדל, במיוחד בכבישי תנועה מרוחקים.
מנורת האות הסולרית הניידת יכולה לפתור את בעיית הנחיית התנועה בהנדסת תחזוקת כבישים. במהלך התחזוקה של קטע הכבישים הרב-רכבים, נעשה שימוש במנורת האות הסולרית הניידת כדי לסגור את קטע התחזוקה ולהנחות את התנועה. ראשית, מובטחת בטיחותם של אנשי הבנייה; שנית, יכולת התנועה של הכביש משתפרת ומקלה על תופעת העומס; שלישית, התרחשות תאונות דרכים נמנעת ביעילות.
היתרונות של מנורת אות סולארית ניידת:
1. צריכת חשמל נמוכה: מכיוון ש-LED משמש כמקור האור, יש לו את היתרונות של צריכת חשמל נמוכה וחיסכון באנרגיה בהשוואה למקורות אור מסורתיים (כגון מנורות ליבון ומנורות הלוגן טונגסטן).
2. חיי השירות של מנורת איתות חירום ארוכים: חיי השירות של LED הם עד 50000 שעות, פי 25 מזה של מנורת ליבון, מה שמפחית מאוד את עלות התחזוקה של מנורת האות.
3. צבע חיובי של מקור האור: מקור האור ה-LED עצמו יכול לפלוט את האור המונוכרומטי הנדרש על ידי האות, והעדשה לא צריכה להוסיף צבע, כך שלא יהיו פגמים שנגרמו מהדהיית הצבע של העדשה.
4. בהירות חזקה: על מנת להשיג פיזור אור טוב יותר, מקורות אור מסורתיים (כגון מנורות ליבון ומנורות הלוגן) צריכים להיות מצוידים בכוסות מחזירות אור, בעוד שמנורות איתות LED משתמשות באור ישיר, מה שלא קורה לעיל, כך שהבהירות והטווח משופרים משמעותית.
5. פעולה פשוטה: ארבעה גלגלים אוניברסליים מותקנים בתחתית מכונית האותות הסולארית הניידת, שאחד מהם ניתן לדחוף כדי לנוע; בקר האותות מאמץ שליטה רב-ערוצית ורב-תקופתית, אשר קלה לתפעול.
זמן פרסום: אוגוסט-09-2022