מנורת אות מסגרת כפולה קלאסית

1. מבנה בסיסי: עמודי אות תנועת דרכים וקטבי שלטים צריכים להיות מורכבים ממיקוד, חיבור אוגנים, דגמי זרועות, אוגני הרכבה ומבני פלדה משובצים.

2. הקוטב האנכי או זרוע התמיכה האופקית מאמצת צינור פלדה תפר ישר או צינור פלדה חלק; הקצה החיבור של הקוטב האנכי וזרוע התמיכה האופקית מאמצים את אותו צינור פלדה כמו הזרוע האופקית, המוגנת על ידי לוחות חיזוק ריתוך; הקוטב והקרן האנכיות מאמצים את צלחת האוגן וחיבור בריח משובץ, הגנה על צלחת מזוינת מרותכת; החיבור בין הזרוע האופקית לקצה המוט הוא אוגן, והגנה על צלחת מזוינת מרותכת;

3. כל תפרי הריתוך של המוט ורכיביו העיקריים צריכים לעמוד בדרישות התקן, על פני השטח להיות חלקים וחלקים, הריתוך צריך להיות חלק, חלק, יציב ואמין, ללא פגמים כמו נקבוביות, סיגוע ריתוך, ריתוך וירטואלי וריתוך חסר.

4. לקוטב ולמרכיביו העיקריים יש פונקציית הגנת ברק. המתכת הלא טעונה של המנורה משולבת והיא מחוברת לחוט האדמה דרך בורג הקרקע על הקליפה.

5. המוט ורכיביו העיקריים צריכים להיות מצוידים במכשירי הארקה אמינים, והתנגדות הארקה צריכה להיות ≤10 אוהם.

6. עמידות לרוח: 45 ק"ג / מ"ה.

7. טיפול במראה: גלוון חמים וריסוס לאחר כבישה וזרחן.

8. מראה עמוד אות תנועה: קוטר שווה, צורת חרוט, קוטר משתנה, צינור מרובע, מסגרת.